Für welchen würdet ihr euch entscheiden

[Werner]

Hi, ich bin 198 cm groß und wiege 107 KG. (arbeite an meinen Gewicht?)
Bei mir stehen zur Auswahl der EGRET E10V4
oder der IO-HAWK Cross Pro

Welchen würdet ihr nehmen?

 

[LukiDensi]

zu "EGRET E10V4" findet man nichts ..


und den IO-HAWK Cross Pro gibts auch nicht

 

[Werner]

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[Romiman]

Den IO Hawk, auch wenn der schon ein halbes Motorrad ist. Aber er wiegt "nur" 2kg mehr als der Egret und bietet zusätzlich Stoßdämpfer und auch noch (schön integrierte) Blinker.
Allerdings käme für mich so ein schwerer Scooter nur in Frage, wenn ich ihn (zum Laden und Lagern) nicht ein Treppenhaus hinauftragen müsste.

 

[Werner]

Ah ok, haben keine Treppen. Nur der Egret sieht zeitloser aus. Und nicht so kantig?

 

[Franklin]

Ich habe am 20.06.19 den IO Hawk Cross bestellt, Liefertermin 25.07. kann’s kaum erwarten ?.

Wenn schon denn schon mit dem großen Akku, die 3 Kilo mehr machen den ? auch nicht mehr fett ?

 

[Tiger]

Hallo Werner,
ich habe seit einer Woche zwei Exit Cross von IO Hawk, der sollte mit Deinem Gewicht ohne Probleme klar kommen und den Lenker kannst Du ja entsprechend einstellen...

Gruß André

 

[Franklin]

Hallo ?,

herzlichen Glückwunsch ? wie wäre es mit einem kleinen Zwischenbericht? ?? Frank

 

[Tiger]

Hallo Frank,

na klar,… gern!
Allerdings würde es mühsam sein, dies alles hier nochmal aufzuschreiben. Ich habe meine Erfahrung und die meiner Frau bereits Sonntag an Christian geschickt, welcher einen Blog (Bike & Skate) betreibt und diesen gestern veröffentlicht hat.
Ich hoffe es ist gestattet hier einen Link zu setzen:
Testbericht

Noch offene Fragen, so jemand welche hat, kann ich gern beantworten.

Gruß André

 

[Franklin]

Vielen Dank André,
sehr interessanter Bericht ??. Auf das mit den Schrauben werde ich achten.

Eins würde mich noch interessieren: Was macht man im Falle eines Plattens? Insbesondere am Hinterrad, so einfach ausbauen wie beim Fahrrad ist ja nicht. Wo würdest du das reparieren lassen?

Viel Spaß noch dir und deiner Frau wünscht Frank ??

 

[Tiger]

Hallo Frank,

vielen Dank!
Eine wirklich eine gute Frage, welche ich mir auch schon gestellt habe.
Trotz der groben Stollen über die gesamte Lauffläche muss man damit sicher auch mal rechnen.
Ich würde es aber zuerst mit ordentlichem Dichtmittel versuchen, welches über das Ventil eingefüllt werden kann. Wenn das aber nicht mehr hilft wird’s sicherlich aufwendiger…

Vorn ist gar kein Problem, hatte ich schon runter um etwas auszuprobieren bezüglich des Klapperns.
Hinten wird’s hoffentlich genauso gehen, ich erwarte das man die Motorzuleitung ausklemmen oder abstecken kann, sonst wäre da wenig Bewegungsspielraum.
Schläuche sollte es in der Größe geben, würde zwecks Ersatz (zumindest jetzt noch) zuerst IO Hawk (RMA) kontaktieren.
Das sind aber nur meine Gedanken dazu, eventuell hat ja jemand ganz praktische Erfahrungen…


Gruß André

 

[Franklin]

Da gibst du ein gutes Stichwort mit „vorne ab kein Problem“. Wie sichert man den Scooter gegen Diebstahl?

Habe das Faltschloss mitbestellt das man durch das Vorderrad ziehen soll aber wie ich das sehe reicht ein 17er Maulschlüssel und das „Rad ist ab“. Das kann doch keine Lösung sein.

Kann man irgendwie mit einem Bügelschloss arbeiten oder wie macht ihr das?

 

[Franklin]

Hallo André das sind ja tolle Neuigkeiten im Blog ?

 

[Tiger]

Hallo Frank,

ja, leider,... da habe ich bisher auch keine Lösung, das Faltschloss vorn durch macht nur Sinn, wenn man das Teil noch im Blickwinkel hat, da das Vorderrad in Sekunden raus ist.
Bisher habe ich es mir nicht getraut unbeaufsichtigt abzustellen…
Aber wir haben gestern noch eine größere Tour (Rad- und Waldweg) unternommen, dass Teil fährt sich so genial...

Gruß André

 

[Tiger]

Hallo Frank,

habe es gerade mal getestet,... es ist kein Problem das Hinterrad mit Motor auszubauen!
Beide Schrauben lösen, Rad nach unten entnehmen, das Kabel liegt dann noch in zwei kleinen Halterungen die man eventuell leicht aufbiegen muss und dann gibt es einen geschraubten Steckverbinder, welcher sich hinten unterhalb des Trittbrettes befindet.
Man muss da also nicht den Tritt öffnen oder etwas ausklemmen...


Gruß André

 

[Franklin]

Vielen Dank André dann kann man also das Rad zum Fahradshop seines Vertrauens bringen, sehr schön.